Nowe znaki na polskich drogach od 19 lutego. Kierowcy powinni o tym wiedzieć
Już 19 lutego 2026 roku wejdą w życie nowe przepisy dotyczące oznakowania dróg. Rozporządzenie przygotowane przez Ministerstwo Infrastruktury oraz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji wprowadza nowe znaki i porządkuje dotychczasowe zasady.
Zmiany dla kierowców aut elektrycznych i hybrydowych
Jedną z najważniejszych nowości jest aktualizacja znaków D-23b i D-23c, które wskazują stacje ładowania pojazdów elektrycznych.
Od teraz oznaczenia będą obejmować również samochody hybrydowe. To odpowiedź na rosnącą liczbę aut z napędem alternatywnym na polskich drogach. Dzięki temu kierowcy szybciej zlokalizują odpowiednie punkty ładowania.
Zobacz więcej: Dodatek mieszkaniowy 2026. Gminy wypłacają nawet 400 zł, ale trzeba spełnić warunki
Nowy znak F-23. Pas wielofunkcyjny
W przepisach pojawi się zupełnie nowy znak F-23, oznaczający tzw. pas wielofunkcyjny. Takie pasy funkcjonowały już wcześniej, ale nie miały oficjalnego oznakowania.
Będą wyznaczane wyłącznie w terenie zabudowanym i przeznaczone dla pojazdów skręcających w drogę główną lub z niej zjeżdżających. Na odcinku z pasem wielofunkcyjnym będzie obowiązywał zakaz wyprzedzania.
Zobacz więcej: Znany operator zwróci klientom pieniądze. UOKiK zdecydował
F-24 „zły kierunek” oficjalnie w przepisach
Nowe regulacje obejmują także znak F-24 „zły kierunek”. Tablice te ostrzegają przed wjazdem pod prąd, zwłaszcza na drogi ekspresowe i autostrady.
Do tej pory stosowała je Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Teraz ich użycie zostanie jednoznacznie uregulowane, co ma ograniczyć liczbę niebezpiecznych sytuacji na trasach szybkiego ruchu.
Czytelniejsze oznakowanie na trasach szybkiego ruchu
Zmiany obejmą również drogowskazy na autostradach i drogach ekspresowych. Nowe definicje mają ujednolicić oznakowanie i sprawić, że będzie ono bardziej intuicyjne. Kierowcy mają szybciej odnajdywać właściwe zjazdy i kierunki jazdy.
Co ze starymi znakami?
Obowiązujące obecnie znaki nie znikną z dnia na dzień. Ustawodawca przewidział okres przejściowy. Dotychczasowe oznakowanie zachowa ważność, ale w ciągu maksymalnie 10 lat zarządcy dróg będą musieli je wymienić na zgodne z nowymi przepisami. Dzięki temu zmiany nie wprowadzą chaosu ani nagłego zamieszania na drogach.
