Komisja Europejska pozwała Polskę. Grożą nam gigantyczne kary
Komisja Europejska podjęła decyzję o pozwaniu Polski oraz Hiszpanii do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Powodem skierowania spraw na drogę sądową jest niewdrożenie do wewnętrznych systemów prawnych obu państw unijnych przepisów regulujących system handlu uprawnieniami do emisji w sektorze lotniczym.
Założenia unijnej dyrektywy lotniczej
Sprawa dotyczy znowelizowanej w 2023 roku dyrektywy, której głównym założeniem jest zwiększenie odpowiedzialności i udziału sektora lotniczego w redukcji emisji gazów cieplarnianych. Nowe regulacje przewidują przede wszystkim stopniowe wygaszanie darmowych uprawnień do emisji, z których dotychczas korzystały linie lotnicze.
Przepisy te wprowadzają ponadto do unijnego porządku prawnego mechanizmy globalnego systemu CORSIA, opracowanego przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, który nakłada na przewoźników obowiązek kompensowania wzrostu emisji poprzez zakup specjalnych jednostek redukcji.
Zobacz więcej: Niesłychane, co będzie się działo w Warszawie. Padła data, Tusk właśnie ogłosił
Oficjalny komunikat Komisji Europejskiej
Zgodnie z oficjalnym komunikatem Komisji Europejskiej, ostateczny termin na implementację tych przepisów minął 31 grudnia 2023 roku.
W związku z brakiem odpowiednich działań ze strony Warszawy i Madrytu, KE już w styczniu 2024 roku wszczęła formalną procedurę naruszenia prawa unijnego. Ponieważ dotychczasowe kroki podjęte przez rządy Polski i Hiszpanii zostały uznane za niewystarczające, Komisja zdecydowała się na ostateczny krok, jakim jest skarga do TSUE.
Zobacz więcej: Dramat na lotnisku, przód samolotu nagle runął na ziemię. Są ranni
Dodatkowe zarzuty wobec Hiszpanii
Warto zauważyć, że w przypadku Hiszpanii skarga do Trybunału ma szerszy zakres. Madryt został pozwany również za niewdrożenie znowelizowanej dyrektywy ETS jako całości, która rozszerza system handlu emisjami m.in. na transport morski oraz wzmacnia fundusze celowe wspierające transformację ekologiczną.
Wszystkie te działania wpisują się w nadrzędną strategię klimatyczną Wspólnoty, zakładającą redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 55 procent do 2030 roku (w porównaniu z rokiem 1990) oraz pełne osiągnięcie neutralności klimatycznej do połowy XXI wieku.
