Bracia zginęli w katastrofie śmigłowca pod Rzeszowem. Porażające ustalenia ws. tragedii
W listopadzie 2025 doszło do wypadku lotniczego, w wyniku którego zginęli bracia – właściciele firmy SupFol. Katastrofa jest badana przez PKBWL, które właśnie opublikowało nowy raport.
Katastrofa w Cierpiszu
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL) analizuje przyczyny katastrofy, w wyniku której zmarli bracia Supersonowie. W sobotę 29 listopada 2025 roku doszło do katastrofy śmigłowca. Maszyna runęła na ziemię w okolicy Cierpisza (woj. podkarpackie), pod Rzeszowem. W wyniku wypadku zmarło dwóch braci – 44-letni Mariusz i 41-letni Krzysztof. Mężczyźni byli właścicielami firmy SupFol produkującej folie LDPE.
O przebiegu sekcji zwłok poinformowała prok. Katarzyna Drupka:
Przeprowadzona w dniu dzisiejszym sekcja zwłok mężczyzn zmarłych w wyniku wypadku lotniczego, do jakiego doszło w Cierpiszu, wykazała niemal zbieżne złamania mnogie kości czaszki, uraz czaszkowo-mózgowy, złamania żeber z uszkodzeniem mnogich narządów wewnętrznych, co biegły określił jako uraz wielonarządowy.
Z powodu rozległych obrażeń ich życia nie udało się uratować.
Oględziny wraku
Jak przekazała PKBWL w swoim raporcie śmigłowiec, którym lecieli właściciele firmy SupFol w wyniku wypadku uległ „całkowitemu zniszczeniu”:
Śmigłowiec uległ całkowitemu zniszczeniu. W wyniku zderzenia z masywem leśnym nastąpiła destrukcja kadłuba śmigłowca, łopat wirnika głównego, oderwanie belki ogonowej od kadłuba oraz deformacja śmigła ogonowego. Podczas zderzenia z ziemią doszło do pęknięcia jednego ze zbiorników paliwa, w wyniku czego nastąpił pożar. Drugi zbiornik oddzielił się od kadłuba.
Przyczyna wypadku
Śledczy zwracają uwagę na trudne warunki atmosferyczne, które panowały w Polsce 29 listopada 2025 roku. Według danych agencji pogodowej Meteorological Aerodrome Report (METAR) w godzinach popołudniowych widoczność stopniowo się pogarszała:
Analiza depesz METAR z lotniska Rzeszów Jasionka z dnia 29 listopada w godzinach 11:30-17:00 wskazuje na stopniowe obniżenia się podstaw chmur oraz pogarszania się widzialności.
Jak przekazano w raporcie w dniu katastrofy w regionie synoptycy zaobserwowali:
- chmury różnych pięter oraz
- zwartą warstwę warstwowych chmur piętra niskiego.
Przebieg katastrofy
Według informacji pozyskanych przez PKBWL bracia Supersonowie lecieli prywatnym śmigłowcem typu Robinson R44 II z Krosna do Przeworska.
Początkowo na pokładzie był pilot i dwóch pasażerów, lecz podczas przystanku jeden z nich opuścił pojazd. W środku zostali tylko bracia. Po tym, jak z powrotem wzbili się w powietrze, o godzinie 14:52 kontroler próbował nawiązać z nimi kontakt, jednak nieskutecznie.
Przed 15:00 pojawiła się informacja o „przymusowym lądowaniu”. Wkrótce potem Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza przekazała informację o wypadku śmigłowca.
