Tragedia w warszawskim metrze. Nie żyje kobieta, cała linia sparaliżowana

Na stacji Wilanowska metra w Warszawie zmarła kobieta. Według świadków miała wpaść wprost pod nadjeżdżający pociąg. Część trasy M1 jest wyłączona z użytku, a WTP zorganizowało komunikację zastępczą. Jednak, jak podkreślają władze metra: „Utrudnienia potrwają dłuższy czas”.

Utrudnienia metra M1

W metrze w Warszawie doszło do śmiertelnego wypadku. Zdarzenie miało miejsce na stacji Wilanowska na trasie linii M1. Jak poinformował Warszawski Transport Publiczny (WTP) na swojej oficjalnej stronie, pociągi nie dojeżdżają więc na przystanki:

• Pole Mokotowskie,
• Racławicka,
• Wierzbno,
• Wilanowska,
• Służew oraz
• Ursynów.

Linia M1 kursuje więc w dwóch pętlach: Kabaty – Stokłosy oraz Politechnika – Młociny. Na nieczynnym odcinku uruchomiono również komunikację zastępczą.

Linia zastępcza Za Metro

W związku z zablokowaniem odcinka trasy metra M1, WTP uruchomił komunikację zastępczą. Autobusy linii Za Metro jeżdżą na trasie: Metro Politechnika – Waryńskiego – Batorego – Al. Niepodległości – Al. Wilanowska – Rolna – Al. Harcerzy Rzeczypospolitej – Al. KEN – Metro Stokłosy. Z kolei tramwaje liniii Za Metro kursują przez przystanki: pl. Narutowicza – Filtrowa – Nowowiejska – pl. Zbawiciela – Marszałkowska – Puławska – Wyścigi.

„Utrudnienia potrwają dłuższy czas”

We wtorek 10 marca doszło do tragicznego wypadku w warszawskim metrze. Około godziny 19:15 na stacji Wilanowska kobieta wpadła bowiem pod nadjeżdżający pociąg. Na miejscu pojawiły się więc służby, w tym policja i prokuratura, które badają okoliczności tego śmiertelnego wypadku. Jak przekazał portal Warszawa w Pigułce:

Na razie nie podano szczegółów dotyczących zdarzenia.

Z kolei rzeczniczka metra Anna Bartoń, cytowana przez Onet, przekazała, że czynności wciąż trwają:

Utrudnienia potrwają dłuższy czas.

Metro w Warszawie

Od prawie 31 lat w Warszawie funkcjonuje kolej podziemna. Budowa sieci trwała około 10 lat, a dokładnie 7 kwietnia 1995 roku odbył się pierwszy kurs metra. Obecnie funkcjonują aż dwie linie – M1 i M2 – które przecinają się na stacji Świętokrzyska. Mieści się ona bowiem w ścisłym centrum na osiedlu Śródmieście. Pociągi pokonują 39 stacji, a łączna długość ich tras sięga 40 km. Pasażerowie jeżdżą nowoczesnymi wagonami marek Alstom i Skoda Varsovia (seria Inspiro).